汽车行业:160亿美元加征关税清单出炉或将改变我国车市竞争格局

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投资要点

当各大汽车品牌,还在世界杯的球场上狂欢时,中美贸易,又起风云。这场没有硝烟的关税之战,是一场持久的博弈。

   
2018年8月8日,商务部发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》,对原产于美国约160亿美元进口商品加征25%关税。这是对美方决定8月23日对160亿美元中国商品加征关税的反制措施。
在本次中国发布的加征关税清单里,包括了大型客车、轿车、越野车等333个税目。其中第148项至325项均为各类车及车类用品(含自行车和摩托车),占了整个清单的一半以上。而第148到第284项均为汽车产品。此轮加征关税无疑会对在美制造的进口车产生更深的影响,或将改变我国车市的竞争格局。林肯、特斯拉、宝马、奔驰等厂商也将面对更大的压力,但并不是所有进口车都受到负面影响,德系三强之一的奥迪凭借此次事件将更加牢固的占据豪华车销量冠军的宝座。日系豪车品牌雷克萨斯也将借此机会充分享受减税红利,雷克萨斯7月实现销售15,201辆大增37.5%。同样,具有与进口豪华车竞争与替代关系的高端合资车也会在此次事件中分得一杯羹。

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    重点关注

2018年6月15日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税,其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税,同时就约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。

   
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紧随其后,2018年6月16日,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税,对其余商品加征关税的实施时间另行公布。

    风险提示:汽车行业景气度下降;新车销量不及预期;技术进步不及预期

在被列入7月6日起加征关税的545项商品中,汽车类商品涉及28项,范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零部件等,燃油车、混合动力电动车、纯电动车等类别均包含在内。

但是,之前在5月22日国务院关税税则委员会曾发布公告称,自7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。其中,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。此次公告后,7月6日对涉及的车型又再加征25%的关税。因此,自7月6日之后,美国进口车的关税一降一升最后为40%。

旧政还没有来得及实施,新政已发布。市场上,手足无措的汽车厂商们,哭笑不得。

林肯、特斯拉等美系车首当其冲

此次关税调整之后,美国本土品牌肯定是首当其冲,雪佛兰、别克、GMC、Jeep、凯迪拉克、福特、林肯、克莱斯勒、特斯拉等车型,90%的美国本土车系都在其中。只有个别车型如福特福克斯一些车型是在欧洲生产,所以不在加征关税的范围内。

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在15%的关税基础上,加征25%关税,这意味着美国产的进口车在关税上,将与其它产地的进口车在关税上,不再处于同一水平。中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟称,如果来自美国的车型关税征税40%,特斯拉价格上涨幅度将在15.4万元至28.6万元之间,宝马X5上涨幅度为15万元至21万元,奔驰GLS上涨幅度为20万元至32万元,林肯上涨幅度为5.6万元至25万元。“独特资源的车型还会继续销售,估计销量砍掉一半多;可以替代的车型基本退出市场。”李颜伟说。

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澳门新葡亰赌995577,全国乘联会秘书长崔东树也认为,对美国进口车加征关税将严重影响美国品牌车及产自美国车型的竞争力,长期来看,部分欧洲车企会考虑把美国产的车型转移至其他国家,从而给美国汽车工业带来打击。同时,日本和欧洲产进口车将在竞争中受益。

“这两周的车市销售很差,很多消费者在观望等待关税降低后的低价购车机会。美国产车型的加税会导致部分消费者提早购车,改善价格观望预期,缓解车市销售压力。”崔东树判断,美国车涨关税带来的涨价将会导致其他进口车的价格压力降低,从而稳定整体国产和进口车的价格体系。

目前,特斯拉已率先做出反应,据相关媒体报道,针对中国的订单,特斯拉的销售人员表示除了对定制用户收取定金外,还要多签一份协议,提前告知会加税,关税可能达到50%。

数据显示,2017年,我国进口车总量为125万辆,其中从美国进口28万辆,占比为22%;2017年,中国进口车总额为510亿美元,其中美国进口车的进口金额为131亿美元,占比26%。可以说,美国生产的进口车在中国市场拥有较高的市场占有量。另外,2017年特斯拉进口量达到1.7万辆,同比增长51.6%,中国成为特斯拉在美国外的第一大市场。

宝马、奔驰躺着也中枪

加征关税,宝马、奔驰先哭了。中国进口来自美国制造的整车中,德系车所占比重非常高。主要产品包括奔驰的GLS、GLE/Coupe,宝马的X4、X5、X6、X7等。而在美国生产的进口车里,宝马占据了最大的份额。